拖延已久的欧盟与英国脱欧贸易协议下一阶段的实施将给爱尔兰出口商带来更多成本，英国边境的安全和安保控制、卫生和植物检疫控制适用于进口活体动物、生发产品、动物产品以及植物和植物产品。
2021年1月英国脱欧过渡期结束时，爱尔兰和欧盟其他国家也对英国商品实施了类似的要求，英国将从下个月底开始滚动实施。
从爱尔兰穿过爱尔兰海直接进口到英国的货物必须申报进口海关。
新的要求将增加新的行政负担和成本，特别是对爱尔兰农业食品出口商，而运输商将不得不为指定的高风险和中等风险货物提供出口卫生证书。
英国市场对爱尔兰来说仍然非常重要，去年爱尔兰食品和饮料出口总额接近55亿欧元。
CSO的数据显示，英国脱欧后在爱尔兰港口引入边境管制导致从英国的进口大幅减少，因为出口商没有做好准备。从英国的进口花了一段时间才反弹。
我们预计爱尔兰出口商不会在1月底遭遇类似的戏剧性后果，但必须尽一切可能为英国的管制做好准备。
从爱尔兰出口商的角度来看，询问主管当局是否准备及时有效地签发所需的出口卫生证书，以协助贸易商，这是合理的。
农业部建议，“企业与监管部门接触，在核心营业时间内提出认证要求，这一点至关重要”。
新的出口卫生认证数量将意味着对这些服务的需求将成倍增加，从而给货物调度带来潜在问题。
的复杂性
这里有一些复杂的想法:从爱尔兰进口到英国的24小时预先通知必须在所谓的英国进口产品、动物、食品和饲料系统上注册。
在货物抵达爱尔兰港口之前，注册必须由英国代理进行，包括都柏林或罗斯雷，这些港口处理了爱尔兰与英国的大部分贸易。
此外，承运商需要登记货车移动服务，并提供移动参考编号，以便生成货物移动参考代码。
负责装运的人员必须为从爱尔兰进入英国的动物产品提交进口通知。
货运公司需要为所有直接从爱尔兰出发的卡车和拖车提供GMR。
都柏林和罗斯雷的渡轮运营商已被建议，在没有有效GMR的情况下，不要让卡车登上从爱尔兰开往英国的渡轮。这意味着，除非司机获得海关放行，否则他们不会被放行。
预计额外的成本不会阻碍潜在的出口增长，但它仍然带来了一些挑战。对企业来说，最重要的问题是规则的确定性，以及在实施时将有一个公平的竞争环境。
爱尔兰的出口商已经为这些变化做好了准备，尽管他们知道，在经历了这么多错误的开始之后，供应链中对新要求有一种冷漠的气氛。
所有从事农业食品出口的企业都应谨慎地确保做好适当的准备，并参加由农业部和其他机构主办的网络研讨会，以了解高、中、低风险商品的分类。
公司还必须知道谁负责在英国系统上登记出口细节，该系统生成GMR号码，供货运商登上开往英国的渡轮。
英国脱欧将继续带来繁文缛节和额外成本，最终将由消费者支付，但英国-欧盟贸易与合作协议的核心是承诺发展有意义的关系，以帮助减少在英国和欧盟港口进行更多检查的需要。
Aidan Flynn是爱尔兰货运协会的首席执行官
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